大型バイクの維持費のお話
みなさん、こんばんは！
よく「大型バイクの維持ってどれくらいかかるの？」と聞かれますｗ
それについて、実際どれくらいなのか、FZ6をモデルに現実的な話をしますね。
まず、すごく大雑把な話をしましょう。
大型バイクの維持費は走っただけかかります！ｗ
どういうことかというと、税金や車検なんてのは中型バイクと全然変わりません。
ただ、消耗品の値段がちょっと高くて、しかも消耗が激しいんです…。
税金、保険 47100円
ほぼ中型バイクと変わりません。比較対象として、250ccクラスを考えてみましょう。
重量税 1900円
1900円（登録から12年まで）、2200円（登録から13～17年）、2500円（登録から18年以上）となります。
これは251cc以上であれば同じです。
なお、126cc～250ccは購入時に4900円、125ccまではかかりません。
まあ…年間維持費として250ccクラスよりも1900円高いと考えましょう。
軽自動車税 6000円
251ccから同じで6000円になります。
なお、126cc～250ccは3600円、91cc～125ccは2400円、90ccまでは2000円となります。
年間維持費は250ccクラスより2400円高いです。
自賠責保険 8290円
何年分もまとめて払うのが普通だと思いますが、1年分ずつ支払う計算で比較してみます。
251ccから同じで8290円になります。
なお、126cc～250ccは8650円、125ccまでは7500円となります。
意外にも250ccクラスより360円安いです。
任意保険 36310円
たぶん保険会社や年齢によって大きく変わるので、ここでは排気量ごとの比較はしないことにします。
私はチューリッヒの保険ですが、年間で36310円です。かなり手厚く保険をかけていますので、他の人より高いかもしれません。
消耗品 250000円（ある程度用品店でやって貰う場合）
一年に10000km走るとしましょう。私は20000km走るのでこの倍ですね…ｗ
これが中型バイクと変わってくる部分なんだと思います。
10000kmに1000円もかからなさそうなやつは省きますね。きりがないし。
それと、これは自分でほぼやった場合について考えています。
タイヤとチェーンは高価な工具（タイヤならビードブレーカーやホイールバランサーなど、チェーンはチェーンのリベット、カシメツールが必要）なので、用品店でやってもらう計算です。
また、フロントフォークオイル交換もあまり自分でやる整備ではないので、用品店でやってもらう計算をしています。
しかし、それ以外は自分で整備する計算なので、ある程度を用品店に丸投げするなら、1.3～1.5倍程度は見積もっておきましょう。
以下のものをすべて合計すると186500円となりますが、だいぶ用品店に投げるとして、250000円としましょう。
ガソリン代 75000円
20km/L走るとして、ガソリンは150円/Lとします。
10000km走るのには500L必要ですので、75000円かかります。
なお、NC750Xとかなら40km/L近く走ることもあるみたいなので…、だいぶ変わってきますね。
オイル代 29000円
3000kmで交換したほうがいいです。使い方にもよりますが、それ以上はシフトフィールが悪化します。
で、FZ6は高いオイルを要求するタイプのエンジンなので、多少妥協してもYamaha Premium syntheticを入れるとしましょう。
amazonだと安いですが、用品店でやってもらうとして、定価が2750円（税込み）とします。
一回で3L使うので、一回8250円です。
10000kmでは3.3回交換するので、27225円となります。
オイルフィルター入れると29000円くらいですかね。
タイヤ代 40000円（～90000円以上）
これは使うタイヤによって全然変わります…。
まあ、持ちのいいツーリングタイヤを選んだとして、交換工賃込みで40000円くらいだとしましょうか。
ツーリングタイヤなら大型バイクでも10000kmくらいはもちますから、40000円で10000km走れるとします。
なお、ハイグリップタイヤ（RS10、α14、Rosso corsaなど）は工賃込み60000円で、7000kmくらいもてばいいほうです。下手すると5000kmもたない…ｗ
その場合は10000km走るのに1.5回交換するので、90000円かかることになります。
チェーン、スプロケット代 20000円
人によってもたせ方が違いますね。
私は純正のものがそろそろ40000kmもちますが、これは特殊な例です。
普通は10000kmから20000kmで交換ですね。
それで、用品店で交換するとして、チェーンが20000円、スプロケットが前後で10000円、工賃10000円としましょうか。
つまり、一回40000円で、20000kmに一回として、10000km走るのに20000円かかります。
フロントフォークオイル交換 5000円
見落としがちですが、フロントフォークのオイル交換が必要です。
1回が10000円くらいで、20000kmに一回程度は交換したほうがいいです。
したがって、10000kmでは5000円位かかります。
てか、そんなに難しくないので、工具を揃えて自分でやると一回あたりがオイル代の2000円弱くらいで済みます。
ブレーキパッド代 4000円
これも人によってかなりもちが違います。
ただ、大型バイクだと中型バイクよりも速度が簡単に出るので、その分ブレーキ系への負担も大きいです。
まあ普通のブレーキパッドを入れたとして、キャリパー1つに4000円で、だいたい2つなので一回の交換で8000円かかります。
それで20000kmもつとして10000kmには4000円必要です。
バッテリー代 3500円
バッテリーは2年に一回の交換が望ましいです。
まあ、車検度に交換ですね。壊れると怖いし…。
一回7000円くらいなので、1年（10000km）あたり3500円とします。
エアフィルター代 3000円
まあ、汚れてくるので10000kmに一回交換しましょう。
でも、社外品の洗えるタイプの方が安くつきます。純正品を交換していくのもいいですけどね。
プラグ代 2000円
イリジウムプラグを入れるとします。で、一回に4本必要で、1000円/本程度ですから、一回に4000円かかります。
ただ、20000kmくらいは交換いらないので、10000kmあたりには2000円で十分です。
その他について 5000円
ブレーキフルード、クーラント、チェーン調整、チェーンオイル代などもありますが、まあそんなにかかりません。
細々したその他については5000円くらい考えとけば問題ないと思います。
合計するとなんと…
297100円！ｗ
車ほどじゃないですが、かなりかかります…。
まあ、相応に覚悟が必要ということですね。
月あたりなら3万円弱くらいですか。
学生なら自分のアルバイト代と相談することが必要です。
私は基本整備の他にカスタムしたり、サーキット行ったりしてめちゃめちゃ楽しんでいますが、正直、収入はすべてバイクにつぎ込んでいますｗ
整備もタイヤ交換以外はすべて自分でやってそんな感じですｗ
まあ年間2万kmも走ってますから、この計算通りだと547100円かかることになっちゃいますしね…。
他のことも楽しみたかったら、正直250ccあたりのがおすすめです。
バイクにお金をすべてかけるのであれば、大型バイクという選択肢を選んでも楽しめると思いますよ！
